Desde su debut a mediados de 2020, la colección Spirit de Longines ha ido creciendo crecido rápidamente hasta convertirse en una de las piedras angulares de la firma de Saint-Imier, apoyándose en una estética deportiva atemporal de inspiración aeronáutica que no se basa, contrariamente a lo que Longines nos tiene acostumbrados con los Heritage, en una pieza vintage en concreto. En estos cinco años, los iniciales modelos tres agujas (40 y 42 mm) y cronógrafo (42 mm) con que debutó la línea Spirit se ha ampliado con nuevas versiones en titanio y sin fecha, diversos tamaños que incluyen un tamaño más femenino (o unisex) de 37 mm e implementando la función de segundo huso horario con el Zulu Time GMT. Personalmente, considero que la incorporación más destacada fue el Spirit Flyback presentado en 2023.
Como siempre ocurre, los productos están sujetos a la crítica del público, aficionados y profesionales del sector. Y lo mejor que ha hecho Longines es ser recoger todas estas opiniones, analizarlas y mejorar sus puntos débiles, tal como ha hecho con las nuevas versiones de los Spirit y Spirit Flyback que hoy os presentamos. Ahora, son más compactos, más ergonómicos y con un diseño de líneas clásicas, más limpio y tremendamente atractivo. Empecemos por el básico tres agujas.
Longines Spirit Pilot de 39 mm
El Spirit Pilot estandar está disponible en cajas de 40 mm, 42 mm o 37 mm, todas con ventana de fecha (a las 3 o las 6 en punto según el tamaño elegido), con el logo de 5 estrellas aplicado en la esfera, escala de minutos con numerales, índices y manecillas rodiadas y luminiscencia neutra.
El nuevo Spirit Pilot mantiene una estética bastante similar pero con significativos cambios. La caja se ha rediseñado ligeramente para que ahora mida 39 mm de diámetro, 11,5 mm de grosor (se rebaja en 0,5 mm) y una ergonomía mejorada para lograr una mejor ergonomía, con una distancia entre asas ligeramente inferior respecto la versión de 40 mm). Conserva los mismos bordes afilados, la combinación de superficies cepilladas y biseles pulidos, la corona atornillada y una hermeticidad de 100 m. Por su parte, el fondo de caja de acero atornillado se ha sustituido por uno roscado.
Pero los cambios más visibles los vemos en la esfera, sobretodo porque prescinde de los elementos que rompían la armonía de la esfera, especialmente la ventana de fecha y el controvertido logotipo de 5 estrelllas, un elemento vintage que históricamente indicaba el uso de movimientos de mayor calidad que ahora se ha sustituido por la clásica mención «Cronometer Officially Certified». La esfera de dos capas conserva su elegante realce con recortes alrededor de los marcadores, pero ahora en negro con un efecto más mate. Para añadir encanto a esta edición, los numerales horarios aplicados, el logotipo, el texto y las escalas están realizados en tonos dorados. Por último, la escala perimetral de minutos se ha refinado para ofrecer mejor legibilidad con un diseño ferrocarril y se ha eliminado la mención «Automatic» a las 12 en punto.
No hay cambios a nivel mecánico, y en su interior seguimos encontrando el calibre L888.4, exclusivo de Longines, una evolución del ETA 2892 que late a una frecuencia de 3,5 Hz, ofrece una reserva de marcha de 72 horas e incorpora una espiral de silicio, además de estar certificado por el COSC. Esta versión se ofrece acompaña de un brazalete de acero o con correa de cuero marrón. Ambas incorporan un sistema cambio fácil y un cierre desplegable con microajuste. Como alternativa, puede optar por una correa de caucho verde de estilo textil con hebilla de ardillón. Los precios son de 2.950 € para el brazalete de acero, 2.700 € para la correa de piel y 2.600 € para la correa de caucho.
Longines Spirit Pilot Flyback
El Spirit Pilot Flyback recorta su tamaño de 42 mm y un grosor de 17 mm para redefinir drásticamente sus proporciones: 39,5 mm de diámetro y 13,4 mm de grosor. Consecuentemente, estamos ante un reloj mucho más elegante y ergonómico. A pesar de ello, implementa un bisel giratorio con inserto de cerámica, que por primera vez incorpora un temporizador de cuenta regresiva. Este último enmarca un nuevo cristal de zafiro de estilo vintage con forma de caja y, a pesar de no tener corona atornillada, es hermético hasta 100 metros.
La esfera de este Spirit Pilot Flyback 2025 sigue los mismos principios que el modelo de solo hora, con una superficie negra mate, sin fecha ni logotipo de 5 estrellas, y con agujas, índices, logotipos y escalas en tonos dorados. En comparación con la versión flyback automática de 42 mm, la esfera bicompax se ve más limpia, mejor proporcionada y, a la vez, más atractiva.
Lo mismo ocurre con el bisel bidireccional de look más tradicional, que por suerte elimina las extravagantes hendiduras cuadradas de los índices y luce una escala regresiva con numerales únicamente en las posiciones cardinales.
Mecánicamente cambia el calibre automático L791.4 por el calibre L792.4 de remonte manual, un hecho que facilita que su grosor haya disminuido en 3 mm. Este mecanismo también basado en el venerable Valjoux 7750 incluye una rueda de pilares que controla las funciones de inicio, parada y reinicio del cronógrafo, además de una práctica función flyback y una espiral de silicio. La reserva de marcha es ahora de 68 horas y el movimiento cuenta con la certificación de cronómetro del COSC.
El Longines Spirit Pilot Flyback 2025 está disponible con brazalete de acero o correa de piel marrón, ambos con cierre desplegable microajustable, y con un precio de 5.400 y 5.150 € respectivamente.
