Aunque las esferas minimalistas y limpias forman parte del ADN de H. Moser, & Cie. no es la primera vez que recurre al preciado arte del esqueletado para versionar muchas de sus creaciones. El penúltimo ejemplo lo vimos con el Streamliner Tourbillon Skeleton Yellow Gold lanzado hace un año junto al espectacular calibre HMC 814 y su tourbillon volante de doble espiral. Ahora, este mecanismo se implementa en la más elegante caja Endeavour, siendo además la primera vez que esta colección exhibe una esfera esqueletada.
Vaya por delante que no soy un gran admirador de los relojes esqueletados porque, a pesar de reconocer el intrincado trabajo que comportan, valoro más la superior legibilidad y usabilidad de una esfera sólida. Sin embargo, no puedo dejar de admirar la belleza del diseño que H. Moser realiza con el esqueletado del calibre HMC 814. A ello ayuda tanto el diseño curvilíneo de los esbeltos puentes flotantes como su acabado gris antracita mate, logrando una estética moderna, discreta y visualmente ligera, muy alejada de las más tradicionales arquitecturas más angulares, pesadas y de estética anticuada.
Los puentes y la platina principal crean un fondo elegante y moderno que contrasta con las manecillas pulidas en forma de hoja y los índices horarios aplicados, ambos chapados en oro. Gracias al uso de diferentes tonos, la legibilidad es mejor de lo que cabría esperar en un reloj esqueleto. El hemisferio sur de la esfera es ocupado por el tourbillon volante, equipado con una espiral doble fabricado por la empresa hermana de H. Moser & Cie., Precision Engineering AG.
H. Moser & Cie. está tan interesado en los movimientos de tourbillon calados que, de hecho, ofrece dos configuraciones diferentes. El HMC 811 tiene una espiral cilíndrica y una esfera horaria descentrada (por ejemplo, el Pioneer Cylindrical Tourbillon Skeleton), mientras que este HMC 814 opta por una doble espiral plana y una configuración de manecillas centrales. La espiral cilíndrica implica un calibre y un reloj más gruesos, algo que no es problema para el más deportivo Pioneer. En cambio, es lógica la elección del HMC 814 para la más elegante caja Endeavour, ya que su tourbillon de doble espiral implica un menor grosor final del mecanismo. Gracias a las espirales emparejadas, se corrige el desplazamiento del punto de gravedad en cada muelle cuando se expande y se reduce el efecto de la fricción, lo que mejora de forma significativa la precisión y el isocronismo.
La caja conserva el diseño y las proporciones clásicas de la mayoría de los Endeavour, con un diámetro de 40 mm y un grosor de 10,7 mm. Fabricada en oro rojo 5N , adopta un cálido tono rojizo que combina a la perfección con el gris antracita predominante de los puentes del calibre HMC 814. También cuenta con un bisel cóncavo pulido, una corona cónica y una elegante carrura con las formas asimétricas características de la colección, con elementos cepillados verticales que contrastan con una ranura pulida.
El fondo de caja también es precioso. Las platinas y puentes se han reducido a un delicado entramado curvilíneo de simples tiras de metal para dejar circular la luz, revelar profundidad y crear una sensación de claridad poco habitual. El HMC 814 late a 3 Hz, mientras que su reserva de marcha de 72 horas se remonta mediante el giro bidireccional de la masa oscilante de oro macizo. Para entorpecer lo mínimo posible la visión del mecanismo, dicho rotor presenta un esqueletado extremo.
Entregado con una correa de piel nobuk de aligátor marrón oscuro con cierre de hebijón de oro rojo 5N, el H. Moser & Cie. Endeavour Tourbillon Skeleton en oro rojo 5N (ref. 1814-0400) tiene un precio de 79.800 francos suizos antes de impuestos.
